今天早上从京都站出发,前往琵琶湖周围的几个地方游览,然后晚上在岐阜县岐阜市住宿。

白髭神社

今天要去的第一个目的地是位于近江高島駅附近的白髭神社。这座神社以其位于琵琶湖中的水上鸟居而闻名,是一个打卡胜地。
从京都站出发之后,穿过一条隧道,很快就进入琵琶湖周围了。琵琶湖周围似乎有很多农田,随着列车的前进有时也能看到湖景。
湖西线沿线景色
湖西线沿线景色
到达近江高島駅之后,我打算步行前往白髭神社。步行大约需要40min左右的时间,对于背着几公斤中行李还拿着相机的我是一个不小的挑战。不过这周围也没有什么其他可以利用的交通工具了,只能依靠自己的双腿了。
我沿着湖边的公路行走。穿过公路下方的一个小洞,就可以直接来到湖边。湖边防治有似乎是减轻波浪的东西,不过湖水应该没什么大的波浪吧。这东西在动漫里的海边倒是见过,不过没想到在这里能够看到。湖上的野生动物也很多。天上有不知道是什么鸟在飞,而且在地上还看到有腐烂了的兔子的尸体,不知道是不是被这些鸟捕食了。
琵琶湖岸边
琵琶湖岸边
很快便走到了白须神社。神社周围还有几栋民居和两台自贩机,不过其他周围并没有什么东西。
白须神社鸟居
白须神社鸟居
白须神社
白须神社
还是在白须神社抽了一签,抽到了大吉。然后简单参观了一下神社的几栋建筑,便步行回去了。
回去没有沿着海边回去,而是走了一条更近一点的路直接回到车站。于是就路过了一片农田。很有日本乡村的感觉。
日本的乡下农田
日本的乡下农田
日本的乡下农田
日本的乡下农田

八幡堀

从近江高島駅原路返回到山科駅,然后沿着琵琶湖線前往近江八幡駅。这里要去的就是名为八幡堀的地方。所谓的「堀」,在日语里指的是护城河或运河等人工河道。这里始建于丰臣政权时代的天正13年(1585年),后来通过与琵琶湖的水运形成了繁华的商业都市。至今颇有一番水乡的风情。
到达近江八幡駅之后,乘坐公交车,很快就能到达八幡堀。
八幡堀
八幡堀
八幡堀
八幡堀
八幡堀
八幡堀
八幡堀
八幡堀
八幡堀
八幡堀
在八幡堀简单逛一下,很快就结束了。随后便是原路返回JR的近江八幡駅。我原本的计划是前往彦根参观彦根城,不过当我从彦根駅出站时,已经下起了不小的雨。无奈我只能取消这一行程,直接前往岐阜休息。

东海道新干线

从彦根可以直接沿东海道本线坐特急或者快速列车到达岐阜,不过既然时间充裕,而我又持有JR Pass,于是我决定多花一些钱和时间,前往米原换乘新干线,坐到名古屋之后再向北坐特急列车到岐阜。
新干线N700S
新干线N700S
新干线的布局很宽敞,虽然是相当于CR的二等座的定位的普通车厢,座椅的前后间距感觉可能比CR的一等座还要宽。新干线的窗户是类似飞机上一样的一排一扇,虽然比飞机的窗户要大不少,但是还是比CR的窗户小。不过我乘坐的是指定席。因为对于正常买票来说指定席比自由席要贵一些,所以大多数乘客还是会购买自由席,不过我JR Pass都是免费,所以自然就选择了指定席。但是因此指定席的人也要少一些。不过即使是自由席的车厢,也非常的安静,没有任何吵闹的声音,这让每次乘坐CR都会因为车厢内的各种噪音感到神经衰弱的我感到非常的舒服。
新干线内部
新干线内部
东海道新干线修建年代早,弯道多、加上这趟车停的站也多,因此车速并不快。事实上东海道新干线现在最高速度也就285km/h。不过就体感而言,新干线比国内的350的高铁跟感觉到快。第一是车厢晃动更大(实测无法实现立硬币),第二车窗外的景物也更多,前后纵深感更强。就感觉到快,有催人跑的感觉。

岐阜

岐阜站是一个挺大的站,站外面还有一个挺大的广场,广场中间有一个喷泉,而且还有织田信长的金塑像。
岐阜站前广场
岐阜站前广场
不过雨还在下,所幸我的酒店离车站并不远,雨也小了一些。穿过一片小巷子,就到酒店了。
岐阜的小巷子
岐阜的小巷子
这次我在岐阜并不会过多停留,仅仅是住宿的一站而已。明天我将前往岐阜县高山市,拜访「冰菓」的舞台。

本集行程:
  • JR湖西線新快速 近江今津行き 京都-近江高島 7駅目 0847-0921 34min
  • JR湖西線新快速 姫路行き 近江高島-山科 6駅目 1121-1153 32min
  • JR琵琶湖線 近江塩津行き 山科-近江八幡 7駅目 1205-1234 29min
  • JR琵琶湖線 近江塩津行き 近江八幡-彦根 2駅目 1534-1548 14min
  • JR琵琶湖線 米原行き 彦根-米原 1駅目 1619-1624 5min
  • JR東海道新幹線 こだま740号 東京行き 米原-名古屋 2駅目 1633-1702 29min
  • JR東海道本線新快速 大垣行き 名古屋-岐阜 2駅目 1715-1734 19min